視景增強系統(tǒng)的配備，將幫助飛行員正確進入航線，進一步提高了飛機起降的安全性能；此外，據空軍透露為了提高運-20運輸機的生存能力，在機上還加載了導彈逼近告警系統(tǒng)、干擾彈發(fā)射器和投放架等自衛(wèi)干擾系統(tǒng)?？傊瑥恼w上來看，運-20航電系統(tǒng)已達到當今最先進的水平，尤其令人自豪的是實現(xiàn)了硬、軟件的全部國產化，標志著國產航電系統(tǒng)又向前邁進了一大步。

1、什么是虛擬現(xiàn)實？

虛擬現(xiàn)實是指在視、聽、觸、嗅、味覺等方面高度逼真的計算機模擬環(huán)境，用戶可與此環(huán)境互動，產生身臨其境的體驗。虛擬現(xiàn)實技術是一種綜合計算機圖形技術、多媒體技術、傳感器技術、人機交互技術、網絡技術、立體顯示技術以及仿真技術等多種技術而發(fā)展起來的綜合性技術，虛擬現(xiàn)實技術起源于1965年伊凡﹒蘇澤蘭在國際信息處理會議上所作的“終極的顯示”的報告。

20世紀80年代，美國的杰倫·拉尼爾正式提出“虛擬現(xiàn)實”一詞，2000年以后，虛擬現(xiàn)實技術整合發(fā)展中的先進技術，應用強大的3D計算能力和交互式技術，提高渲染質量和傳輸速度，使得該技術進入了嶄新的發(fā)展時代。虛擬現(xiàn)實技術主要包括模擬環(huán)境、感知、自然技能，模擬環(huán)境是由計算機生成的實時動態(tài)的三維逼真圖像。感知是指理想的虛擬現(xiàn)實應具有視覺、聽覺、觸覺、力覺，甚至還包括味覺和嗅覺等一切人類具有的感知，

自然技能是指由計算機處理與參加者的行為動作相適應的數(shù)據，對用戶的輸入發(fā)出實時的響應，并分別反饋到用戶的五官。虛擬現(xiàn)實技術主要涉及三個研究領域：①通過計算機圖形方式建立實時的三維視覺效果，②建立對虛擬世界的觀察界面。③使用虛擬現(xiàn)實技術加強諸如科學計算技術等方面的應用，目前，虛擬現(xiàn)實技術已廣泛應用于軍事、建筑、工業(yè)仿真、考古、醫(yī)學實驗、文化教育等各個方面。

譬如，在醫(yī)學院校，學生可在虛擬實驗室中進行“尸體”解剖和各種手術練習，外科醫(yī)生在真正動手術之前，可以利用虛擬現(xiàn)實技術在顯示器上重復地模擬手術，尋找最佳的手術方案、路徑和提高熟練度。在災難模擬方面，虛擬現(xiàn)實技術可以模擬并重現(xiàn)礦山事故，模擬分析飛機遇難情況，對減少和避免災難發(fā)生的意義重大，向實用方向邁進的虛擬現(xiàn)實技術向人們展示了廣闊的應用前景,被譽為“21世紀的新科技”。

2、運-20的航電系統(tǒng)是什么水平的？

作為我軍裝備最新的大型運輸機，今年來運-20的表現(xiàn)，可謂非常搶眼，真的可圈可點，比如大機群成建制地飛赴武漢，輸送我軍指戰(zhàn)員奔馳抗疫第一線，且輸送了大量的抗疫醫(yī)療物資，此外，我軍因越南和泰國軍方的請求，派出運-20輸送了口罩、防護服、呼吸機等抗疫急需的醫(yī)療物資到越南和泰國本土，為他國的防疫做出了貢獻。其他，包括運輸我陸海空三軍儀仗隊，參與俄羅斯衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利75周年，在莫斯科紅場舉行的大規(guī)模閱兵式，并在活動結束以后，再次安全地將軍方儀仗對接回家，

印證了我空軍裝備的運-20不愧為安全、可靠，且性能優(yōu)異的戰(zhàn)略運輸機，除了與飛行員出色的個人駕駛技術和沉著穩(wěn)定的心理因素等原因以外，顯然與運-20本身的機載設備設施先進等不無關系。央視曾播出過一期介紹運-20的專題節(jié)目，運-20的航電系統(tǒng)首次公開亮相，已經具備當今先進水平，可以與波音787、A380這些最先進客機相媲美，從而突出顯示國產航空電子的進步，

運-20配備了新一代玻璃化座艙，基于光纖的高速數(shù)據總線的國產綜合航電系統(tǒng)，將前端傳感器獲取的信息，迅速傳遞給綜合處理系統(tǒng)，進而實現(xiàn)了飛行控制、數(shù)據處理、通信導航、發(fā)動機數(shù)據的一體化處理。較之原空軍裝備的多為傳統(tǒng)指針式儀表，讓飛行員看得眼花繚亂，操控時手忙腳亂的伊爾-76運輸機，運-20的彩屏顯示器，人機界面良好，系統(tǒng)采用鍵盤輸入控制單元作為人機對話，極大地緩解了飛行員操控時的精神壓力，比操控伊爾-76要舒適多了，

視景增強系統(tǒng)的配備，將幫助飛行員正確進入航線，進一步提高了飛機起降的安全性能；此外，據空軍透露為了提高運-20運輸機的生存能力，在機上還加載了導彈逼近告警系統(tǒng)、干擾彈發(fā)射器和投放架等自衛(wèi)干擾系統(tǒng)。總之，從整體上來看，運-20航電系統(tǒng)已達到當今最先進的水平，尤其令人自豪的是實現(xiàn)了硬、軟件的全部國產化，標志著國產航電系統(tǒng)又向前邁進了一大步。